从上海浦东机场打车去华师大，59公里车收费高达420元？乘客投诉后，出租车公司却说莫得这辆车，到底是何如回事？

1月2日晚，来沪旅游的朱密斯在浦东机场出租车搭车站台列队，5分钟后上了一辆出租车。到达华东师范大学近邻的小区后，计价器上竟表露423元。

朱密斯感到很诧异，“这个价钱和之前我我方查的划分很大，我就问出租车司机为什么那么贵？”

没念念到的是，濒临朱密斯的质疑，出租车司机却说“上海打车便是这样贵”，他不错给朱密斯免掉3元零头。

“他还说上海有新规章，元旦还要加价之类的。”朱密斯说，她认为我方其时一个东谈主屡战俱败，和司机争论并不讨巧，于是在支付了420元车资并拿到发票后，立即向12345市民热线进行了投诉。

根据发票，朱密斯上车期间为晚上10:10，下车期间为晚上11:26，中间拒绝了1小时16分钟，其间还有20分钟等候期间。单价则为4.1元，里程表露98.8公里，总共金额423元，车招牌则为A·DM1021。

记者查询多个舆图软件后发现，按照平时行驶道路，浦东机场到华东师范大学约为53-59公里，耗时基本在1小时05分钟左右。而在不同打车平台上，从浦东机场到华东师范大学普陀校区，出租车所表露的价钱，一般在210-220元左右浮动。

出租车公司：莫得这辆车

记者拨通了发票上表明的法兰红上海前锋出租车有限公司的投诉电话，职责主谈主员核实后惊讶地暗意，我方公司并莫得这辆出租车，“我不知谈为什么出租车司机有干系发票，根据发票上的干系信息，公司系统里压根查不到这辆车。”

朱密斯则前去小区物业调看了监控，经过反复仔细对照，在1月2日晚11:26至12:00这个期间段内，唯有一辆红色出租车收支过小区，车牌为沪A·A75761。

上海市交通功令总队：驾驶员无证营运

上海市交通委功令总队接到投诉后高度意思，经探询，案件事发经过为：1月2日晚10时32分许，朱密斯在浦东机场T1出租车站点通过列队轮番上了一辆出租车，筹划地为华师大一村某号楼。晚11时24分许，该车到达筹划地，驾驶员向朱密斯出具了一张上海前锋出租汽车有限公司的车资发票，车资发票表露金额423元，公里数表露98.8公里，驾驶员向朱密斯收取了420元车资。

1月3日，市交通委功令总队三大队接到投诉后，探询发现该发票上的车号、证号信息均无法查询到干系信息，并筹谋前锋公司进行发票核实。前锋暗意，该发票仍是报废，车辆也非本公司车辆，由此判断该发票为废发票，须通过监控来锁定车招牌。

于是功令总队三大队立地致电仍是离沪的朱密斯，详备了解案件的具体历程和高下车期间及东谈主员体貌特征，荟萃朱密斯提供的信息，通过监控来进一步查找。随后，功令总队三大队通过乘客提供的筹划地监控信息查到了车招牌，又通过上车点监控进一步锁定车招牌，证实所属公司为上海时宜汽车职业有限公司，并坐窝见知公司和驾驶员前来处理。

经查，该车驾驶员黄某某，无准营证，今日驾驶车辆从事营运，其承认出具废发票且多收费的情况。车属公司明知驾驶员无证，仍将该车交予黄某某驾驶。

荟萃探询情况，1月5日上昼10时，市交通委功令总队三大队对驾驶员过火公司涉嫌的违章行作为出处理：一是驾驶员涉嫌无准营证从事出租汽车筹划的行动，违背《上海市出租汽车贬责条例》第十四条第四款，已对驾驶员制作辩论笔录，拟对其作出罚金2000元的行政处罚；二是车属公司涉嫌将出租车交予无准营证东谈主员驾驶的行动，违背《上海市出租汽车贬责条例》第十八条第一款，拟对其作出罚金5000元的行政处罚。现在车属公司已向乘客就多登第度进行退还。

上海市交通委功令总队请示边远乘客kaiyun官方网站，如遇出租汽车拒载、多收费等情况，可在确保自己安全的条目下拍照取证，报警或拨打12345进行投诉，留意留存好发票、车招牌等必要凭证以便功令部门进行实时查处。